Motocicletas Moto regulares automáticas estándar de 5 velocidades y 2000 W
Moto regular automática estándar de 5 velocidades y 2000 Wmotocicletas,
motocicletas,
Tabla de visualización del producto
La empresa Gookma se especializa en la fabricación de motocicletas de las series 50CC, 110CC, 125CC, 150CC y 200CC, existen más de 30 modelos.La empresa Gookma cumple estrictamente con el sistema de control de calidad ISO9001 2000 para el desarrollo de productos, compra de componentes, inspección, producción, transporte y servicio de vehículos completos, etc. Contamos con dos líneas de ensamblaje modernas para motocicletas completas, dos líneas de ensamblaje para motores, líneas de inspección MST-3 para motocicleta entera y muchos otros instrumentos de alta tecnología.Con tecnología sólida, Gookma innova, mejora y suministra motocicletas de alta calidad al mercado nacional e internacional constantemente.
Características y ventajas
① Embrague
Embrague automático dual con placa de fricción “Fuji”, estable, suave y duradero.
② Placa de leva/taqué
Con forma y estructura mejoradas Para cambios de marcha fáciles y suaves.
③ Filtro de aceite
Con estructura de filtro de aceite externo para un cuidado y mantenimiento convenientes.
④ Bomba de aceite
Con bomba de aceite de alta potencia para una mejor lubricación y fácil circulación del aceite.
⑤ Anillo de pistón
Aro de pistón con tecnología DLC para una mejor resistencia al desgaste y vida útil.
⑥ Balancín de rodillo
Con el rodillo basculante con menos fricción, menos pérdida mecánica y mayor potencia.
⑦ Culata
Canales de gas entrelazados: trabajando junto con la bujía del medio para obtener mejor gas.
mezcla, una propagación más rápida del fuego y una mejor combustión para garantizar menos emisiones y consumo de combustible.
Detalles de producto
1.El Cub de tamaño pequeño tiene una gran potencia para un motor de 50 cc de doble embrague y un diseño ligero simple.
2.El nuevo diseño de doble faro hace que la forma de la luz sea más estereoscópica.
3. El faro altamente reconocible proporciona una conducción más segura durante la noche.
4.La rueda delantera y trasera de 17 pulgadas y el asiento inferior satisfacen las necesidades de una gama más amplia de usuarios finales.
5.Equipado con una cubierta de cerradura magnética que evita el desbloqueo.
violentamente.
6.El dispositivo antirrobo adicional evita eficazmente el robo.
| DIMENSIÓN | |||
| Largo ancho alto | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Distancia entre ejes | (mm) | 1250 | |
| Altura del asiento | (mm) | 765 | |
| Claridad del piso | (mm) | 150 | |
| Peso en vacío | (kg) | 104 | |
| Máx.Capacidad | (personas/kg) | 2/150 | |
| MARCO | |||
| Tipo | viga | ||
| Suspensión delantera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | |
| Suspensión trasera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | |
| Neumático delantero |
| 2.50-17 | Normal/sin cámara |
| Neumático trasero |
| 2.75-17 | Normal/sin cámara |
| Freno frontal | Disco hidráulico | Disco hidráulico | |
| Freno trasero | Disco hidráulico | Freno de tambor | |
| Capacidad de combustible | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Tipo |
| 4 tiempos | Aire acondicionado |
| Disposición del cilindro | Horizontal, monocilíndrico |
| |
| Diámetro × Carrera | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Desplazamiento | (ml) | 107 |
|
| Índice de compresión |
| 9.1: 1 |
|
| Tren de válvulas | Árbol de levas simple | 2V | |
| Caballos de fuerza máximos | (kW/rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Tuerca maxima | (N·m/rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Sistema de combustible |
| Carburador |
|
| Sistema de lubricación | Combinación de lubricación por presión y por salpicadura | ||
| CONDUCIR | |||
| Embrague | Multidisco húmedo (embrague automático) | ||
| Transmisión | Cadena |
| |
| Patrón de cambio de marcha | Engranaje de cuatro velocidades |
| |
| ELÉCTRICO | |||
| Sistema de encendido | CDI |
| |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico/arranque con pie | ||
| FORMA DE EMBALAJE | DIMENSIÓN | CANTIDAD |
| 40HQ | ||
| Paneles de madera SKD con cartón exterior. | 1700×460×860 | 105 |
| Marco de metal SKD con cartón exterior | 1700×460×860 | 105 |
| Caja de madera CKD con paquete de motor en el interior. | / | / |
| Caja de madera CKD sin paquete de motor en el interior | 1230×760×372 | 196 |
| cartón CKD | / | / |
Un faro con ángulos agudos y concentración de luz, un velocímetro dinámico y de nuevo diseño, alta elasticidad y asiento cómodo, y una apariencia moderna hacen que el conductor sea el centro de atención en la calle.
| DIMENSIÓN | |||||||
| Longitud total*Ancho*Alto | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Distancia entre ejes | (mm) | 1310 | |||||
| Altura del asiento | (mm) | 780 | |||||
| Claridad del piso | (mm) | 150 | |||||
| Peso en vacío | (kg) | 130 | |||||
| Máx.Capacidad | (personas/kg) | 2/150 | |||||
| MARCO | |||||||
| Tipo | Marco de diamante tipo puente. | ||||||
| Suspensión delantera |
| Tipo de amortiguación hidráulica de resorte | |||||
| Suspensión trasera |
| Tipo de amortiguación hidráulica de resorte | |||||
| Neumático delantero |
| 2.75-18 | Común | ||||
| Neumático trasero |
| 3.25-18 | Común | ||||
| Freno frontal |
| Frenos de disco |
| ||||
| Freno trasero |
| Freno de tambor |
| ||||
| Capacidad de combustible | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Tipo |
| 4 tiempos | Refrigeración por aire natural | ||||
| Disposición del cilindro |
| Vertical, monocilíndrico |
| ||||
| Diámetro × Carrera | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Desplazamiento | (ml) | 124 |
| ||||
| Índice de compresión |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Tren de válvulas |
|
Árbol de levas de tipo inferior | 2V | ||||
| Caballos de fuerza máximos | (kW/rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Tuerca maxima | (N·m/rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Sistema de combustible |
| Carburador |
| ||||
| Sistema de lubricación | Combinación de lubricación por presión y por salpicadura | ||||||
| CONDUCIR | |||||||
| Embrague | Hoja múltiple de tipo húmedo | ||||||
| Transmisión | Cadena |
| |||||
| Patrón de cambio de marcha | Engranaje de cinco velocidades (ciclo) | ||||||
| ELÉCTRICO | |||||||
| Sistema de encendido | CDI |
| |||||
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico/arranque con pie |
| |||||
| FORMA DE EMBALAJE | DIMENSIÓN | CANTIDAD | |||||
| 40HQ | |||||||
| Paneles de madera SKD con cartón exterior. | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Marco de metal SKD con cartón exterior | / | / | |||||
| Caja de madera CKD con paquete de motor en el interior. | / | / | |||||
| Caja de madera CKD sin paquete de motor en el interior | 1360×635×375 | 170 | |||||
| cartón CKD | / | / | |||||
1.Equipado con un tanque de combustible grande de 14,5 litros que satisface los viajes a donde desea ir;
2.Con señales tridimensionales (etiquetas), llenas de dinámica.
3.Nuevo instrumento con pantalla LCD (medidor digital), elegante, todas las funciones están completas, todos los datos bajo su control.
4. Todas las piezas decorativas cromadas del automóvil demuestran un estilo superior. 5. Equipado con un motor UFB150 de desarrollo propio, tiene una gran potencia y minimiza la vibración.
| DIMENSIÓN | |||
| En general Largo ancho alto | (mm) | 2010x780x1130 | |
| Distancia entre ejes | (mm) | 1280 | |
| Altura del asiento | (mm) | 780 | |
| Claridad del piso | (mm) | 150 | |
| Peso en vacío | (kg) | 125 | |
| Máx.Capacidad | (personas/kg) | 2/150 | |
| MARCO | |||
| Tipo |
| ||
| Suspensión delantera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | |
| Suspensión trasera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | |
| Neumático delantero |
| 3.00-18 |
|
| Neumático trasero |
| 3.50-16 |
|
| Freno frontal |
| Disco hidráulico |
|
| Freno trasero |
| Freno de tambor |
|
| Capacidad de combustible | (L) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Tipo |
| 4 tiempos | Refrigeración por aire natural |
| Cilindro Acuerdo |
| Vertical, monocilíndrico | tipo inclinado |
| Diámetro × Carrera | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Desplazamiento | (ml) | 149 |
|
| Índice de compresión |
| 9.2: 1 |
|
| Tren de válvulas |
| árbol de levas de rueda única | 2V |
| Máximo Caballo de fuerza | (kW/rpm) | 8,5/8000 |
|
| Tuerca maxima | (N·m/rpm) | 11,2 / 7000 |
|
| Sistema de combustible |
| Carburador |
|
| Sistema de lubricación |
| Combinación de lubricación por presión y por salpicadura |
|
| CONDUCIR | |||
| Embrague | Mallado constante de tipo húmedo de varias piezas | ||
| Transmisión | Cadena |
| |
| Patrón de cambio de marcha | Cambio internacional de cinco velocidades. |
| |
| ELÉCTRICO | |||
| Sistema de encendido | CDI |
| |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico/arranque con pie | ||
1.Nuevo motor UF190 de desarrollo propio, con una potencia máxima de 13,5 N•m y una potencia máxima de 9,6 kW.
El tanque de combustible de gran capacidad de 2,17 L satisface su demanda de viajes de larga distancia.
3.Medidor integrado con pantalla de cristal líquido y mecánico elegante y exquisito, iniciado con música dinámica.
4. Faro delantero con forma de águila de alto brillo ≥12000CD, tiene una fuerte condensación de luz y alta penetrabilidad de la luz.
5. Los intermitentes LED y el diseño de luces traseras LED rubí brindan a los usuarios una sensación de superioridad.
6.Cumple con el diseño ergonómico del cuerpo, este deporte
El asiento de la clase Car está diseñado de forma científica y lógica.
| DIMENSIÓN | ||||
| Longitud total*Ancho*Alto | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Distancia entre ejes | (mm) | 1280 | ||
| Altura del asiento | (mm) | 765 | ||
| Claridad del piso | (mm) | 150 | ||
| Peso en vacío | (kg) | 127 | ||
| Máx.Capacidad | (personas/kg) | 2/150 | ||
| MARCO | ||||
| Tipo | rombo | |||
| Suspensión delantera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | ||
| Suspensión trasera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | ||
| Neumático delantero |
| 2.75-18 |
Sin cámara/normal | |
| Neumático trasero |
| 90/90-18 | Sin cámara/normal | |
| Freno frontal |
| Disco hidráulico |
Disco hidráulico | |
| Freno trasero |
| Disco hidráulico | Freno de tambor | |
| Capacidad de combustible | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Tipo |
| 4 tiempos | Refrigeración por aire natural | |
| Disposición del cilindro |
| Vertical, monocilíndrico |
| |
| Diámetro × Carrera | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Desplazamiento | (ml) | 195 |
| |
| Índice de compresión |
| 9,2: 1 |
| |
| Tren de válvulas |
| Árbol de levas simple | 2V | |
| Caballos de fuerza máximos | (kW/rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Tuerca maxima | (N·m/rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Sistema de combustible |
| Carburador |
| |
| Sistema de lubricación |
| Combinación de lubricación por presión y por salpicadura |
| |
| CONDUCIR | ||||
| Embrague | Mallado constante de tipo húmedo de varias piezas | |||
| Transmisión | Cadena |
| ||
| Patrón de cambio de marcha | Cambio internacional de cinco velocidades. |
| ||
| ELÉCTRICO | ||||
| Sistema de encendido | CDI |
| ||
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico/arranque con pie | |||
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