Motocicleta deslizante de un solo pie de alta calidad
Motocicleta deslizante de un solo pie de alta calidad,
Motocicleta,
Cuadro de exhibición de productos
La empresa Gookma se especializa en la fabricación de motocicletas de las series 50CC, 110CC, 125CC, 150CC y 200CC, con más de 30 modelos. Cumple estrictamente con el sistema de control de calidad ISO9001 2000 para el desarrollo de productos, la compra de componentes, la inspección, la producción de vehículos completos, el transporte y el servicio técnico, etc. Contamos con dos modernas líneas de ensamblaje para motocicletas completas, dos líneas de ensamblaje para motores, líneas de inspección MST-3 para motocicletas completas y muchos otros equipos de alta tecnología. Con tecnología de vanguardia, Gookma innova, mejora y suministra motocicletas de alta calidad al mercado nacional e internacional constantemente.


Características y ventajas




① Embrague
Embrague automático doble con disco de fricción “Fuji”, estable, suave y duradero.

② Placa de leva/Taqué
Con forma y estructura mejoradas para cambios de marcha fáciles y suaves.

③ Filtro de aceite
Con estructura de filtro de aceite externo para un cuidado y mantenimiento conveniente.

④ Bomba de aceite
Con bomba de aceite de alta potencia para una mejor lubricación y fácil circulación del aceite.

⑤ Anillo de pistón
Anillo de pistón con tecnología DLC para una mejor resistencia al desgaste y vida útil.

⑥ Balancín de rodillos
Con el balancín de rodillos con menor fricción, menor pérdida mecánica y mayor potencia.

⑦ Culata
Canales de gas entrelazados: trabajando en conjunto con la bujía central para un mejor rendimiento del gas.
mezcla, propagación más rápida del fuego y mejor combustión para garantizar menores emisiones y consumo de combustible.

Detalles del producto




1. El Cub de tamaño pequeño tiene una gran potencia para un motor de 50 cc de doble embrague y un diseño simple y liviano.
2. El nuevo diseño de faro doble hace que la forma de la luz sea más estereoscópica.
3. Los faros delanteros altamente reconocibles proporcionan una conducción más segura durante la noche.
4. La rueda delantera y trasera de 17 pulgadas y el asiento inferior satisfacen las necesidades de una gama más amplia de usuarios finales.
5. Equipado con cubierta de cerradura magnética, evita que se desbloquee.
violentamente.
6. Dispositivo antirrobo adicional que evita eficazmente el robo.
| DIMENSIÓN | |||
| Largo*Ancho*Alto | (milímetros) | 1920 x 710 x 1130 | |
| Distancia entre ejes | (milímetros) | 1250 | |
| Altura del asiento | (milímetros) | 765 | |
| Distancia al suelo | (milímetros) | 150 | |
| Peso en vacío | (kilogramos) | 104 | |
| Capacidad máxima | (personas/kg) | 2 /150 | |
| MARCO | |||
| Tipo | viga | ||
| Suspensión delantera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | |
| Suspensión trasera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | |
| Neumático delantero |
| 2.50-17 | Normal/Sin cámara |
| Neumático trasero |
| 2.75-17 | Normal/Sin cámara |
| Freno delantero | Disco hidráulico | Disco hidráulico | |
| Freno trasero | Disco hidráulico | Freno de tambor | |
| Capacidad de combustible | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Tipo |
| 4 tiempos | Refrigeración por aire |
| Disposición de cilindros | Cilindro horizontal, monocilíndrico |
| |
| Diámetro × Carrera | (milímetros) | 52,4 x 49,5 |
|
| Desplazamiento | (ml) | 107 |
|
| Relación de compresión |
| 9.1: 1 |
|
| Tren de válvulas | Árbol de levas único en cabeza | 2V | |
| Potencia máxima | (kW/rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Par máximo | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Sistema de combustible |
| Carburador |
|
| Sistema de lubricación | Combinación de lubricación por presión y salpicadura | ||
| CONDUCIR | |||
| Embrague | Multidisco húmedo (embrague automático) | ||
| Transmisión | Cadena |
| |
| Patrón de cambio de marchas | Cambio de cuatro velocidades |
| |
| ELÉCTRICO | |||
| Sistema de encendido | CDI |
| |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico/Arranque con pie | ||
| FORMA DE EMBALAJE | DIMENSIÓN | CANTIDAD |
| 40HQ | ||
| Paneles de madera SKD con cartón exterior | 1700×460×860 | 105 |
| Marco de metal SKD con cartón en el exterior | 1700×460×860 | 105 |
| Caja de madera CKD con paquete de motor en su interior | / | / |
| Caja de madera CKD sin paquete de motor en el interior | 1230×760×372 | 196 |
| Caja de cartón CKD | / | / |
Un faro con ángulos agudos y concentración de luz, un velocímetro de nuevo diseño y dinámico, un asiento de alta elasticidad y cómodo y una apariencia moderna hacen que el conductor sea el centro de atención en la calle.
| DIMENSIÓN | |||||||
| Largo total*Ancho*Alto | (milímetros) | 2050×790×1110 | |||||
| Distancia entre ejes | (milímetros) | 1310 | |||||
| Altura del asiento | (milímetros) | 780 | |||||
| Distancia al suelo | (milímetros) | 150 | |||||
| Peso en vacío | (kilogramos) | 130 | |||||
| Capacidad máxima | (personas/kg) | 2 /150 | |||||
| MARCO | |||||||
| Tipo | Marco de diamante de puente | ||||||
| Suspensión delantera |
| Amortiguación hidráulica de tipo resorte | |||||
| Suspensión trasera |
| Amortiguación hidráulica de tipo resorte | |||||
| Neumático delantero |
| 2.75-18 | Común | ||||
| Neumático trasero |
| 3.25-18 | Común | ||||
| Freno delantero |
| Freno de disco |
| ||||
| Freno trasero |
| Freno de tambor |
| ||||
| Capacidad de combustible | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Tipo |
| 4 tiempos | Refrigeración por aire natural | ||||
| Disposición de cilindros |
| Vertical, cilindro único |
| ||||
| Diámetro × Carrera | (milímetros) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Desplazamiento | (ml) | 124 |
| ||||
| Relación de compresión |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Tren de válvulas |
|
Árbol de levas de tipo inferior | 2V | ||||
| Caballos de fuerza máximos | (kW/rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Par máximo | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Sistema de combustible |
| Carburador |
| ||||
| Sistema de lubricación | Combinación de lubricación por presión y salpicadura | ||||||
| CONDUCIR | |||||||
| Embrague | Multihoja de tipo húmedo | ||||||
| Transmisión | Cadena |
| |||||
| Patrón de cambio de marchas | Cambio de cinco velocidades (ciclo) | ||||||
| ELÉCTRICO | |||||||
| Sistema de encendido | CDI |
| |||||
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico/Arranque con pie |
| |||||
| FORMA DE EMBALAJE | DIMENSIÓN | CANTIDAD | |||||
| 40HQ | |||||||
| Paneles de madera SKD con cartón exterior | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Marco de metal SKD con cartón en el exterior | / | / | |||||
| Caja de madera CKD con paquete de motor en su interior | / | / | |||||
| Caja de madera CKD sin paquete de motor en el interior | 1360×635×375 | 170 | |||||
| Caja de cartón CKD | / | / | |||||
1. Equipado con un gran tanque de combustible de 14,5 litros que satisface los viajes a donde desea ir;
2. Con señales tridimensionales (etiquetas), llenas de dinamismo.
3. Nuevo instrumento con pantalla LCD (medidor digital), elegante, todas las funciones están completas, todos los datos bajo su control.
4. Todas las piezas decorativas cromadas del automóvil demuestran un estilo superior. 5. Equipado con un motor UFB150 de desarrollo propio, tiene una gran potencia y minimiza la vibración.
| DIMENSIÓN | |||
| En general Largo*Ancho*Alto | (milímetros) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Distancia entre ejes | (milímetros) | 1280 | |
| Altura del asiento | (milímetros) | 780 | |
| Distancia al suelo | (milímetros) | 150 | |
| Peso en vacío | (kilogramos) | 125 | |
| Capacidad máxima | (personas/kg) | 2 /150 | |
| MARCO | |||
| Tipo |
| ||
| Suspensión delantera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | |
| Suspensión trasera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | |
| Neumático delantero |
| 3.00-18 |
|
| Neumático trasero |
| 3.50-16 |
|
| Freno delantero |
| Disco hidráulico |
|
| Freno trasero |
| Freno de tambor |
|
| Capacidad de combustible | (L) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Tipo |
| 4 tiempos | Refrigeración por aire natural |
| Cilindro Acuerdo |
| Vertical, cilindro único | Tipo inclinado |
| Diámetro × Carrera | (milímetros) | 57,3 × 57,8 |
|
| Desplazamiento | (ml) | 149 |
|
| Relación de compresión |
| 9.2: 1 |
|
| Tren de válvulas |
| árbol de levas de rueda única | 2V |
| Máximo Caballo de fuerza | (kW/rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| Par máximo | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Sistema de combustible |
| Carburador |
|
| Sistema de lubricación |
| Combinación de lubricación por presión y salpicadura |
|
| CONDUCIR | |||
| Embrague | Malla constante de tipo húmedo de varias piezas | ||
| Transmisión | Cadena |
| |
| Patrón de cambio de marchas | Cambio internacional de cinco velocidades |
| |
| ELÉCTRICO | |||
| Sistema de encendido | CDI |
| |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico/Arranque con pie | ||
1. Nuevo motor UF190 de desarrollo propio, una potencia máxima de 13,5 N•m y una potencia máxima de 9,6 kW.
El tanque de combustible de gran capacidad de 2,17 L satisface su demanda de viajes de larga distancia.
3. Medidor integrado con pantalla mecánica y de cristal líquido elegante y exquisito, que comienza con música dinámica.
4. Faro con forma de águila de alto brillo ≥12000CD, tiene una fuerte condensación de luz y una alta penetrabilidad de luz.
5. Los intermitentes LED y el diseño de la luz trasera LED rubí brindan a los usuarios una sensación de superioridad.
6.Cumple con el diseño ergonómico del cuerpo, este deportivo
El asiento del coche está diseñado de forma científica y lógica.
| DIMENSIÓN | ||||
| Largo total*Ancho*Alto | (milímetros) | 2050 x 755 x 1085 | ||
| Distancia entre ejes | (milímetros) | 1280 | ||
| Altura del asiento | (milímetros) | 765 | ||
| Distancia al suelo | (milímetros) | 150 | ||
| Peso en vacío | (kilogramos) | 127 | ||
| Capacidad máxima | (personas/kg) | 2 /150 | ||
| MARCO | ||||
| Tipo | rombo | |||
| Suspensión delantera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | ||
| Suspensión trasera |
| Tipo de amortiguación hidráulica | ||
| Neumático delantero |
| 2.75-18 |
Sin cámara/Normal | |
| Neumático trasero |
| 90/90-18 | Sin cámara/Normal | |
| Freno delantero |
| Disco hidráulico |
Disco hidráulico | |
| Freno trasero |
| Disco hidráulico | Freno de tambor | |
| Capacidad de combustible | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Tipo |
| 4 tiempos | Refrigeración por aire natural | |
| Disposición de cilindros |
| Vertical, cilindro único |
| |
| Diámetro × Carrera | (milímetros) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Desplazamiento | (ml) | 195 |
| |
| Relación de compresión |
| 9.2: 1 |
| |
| Tren de válvulas |
| Árbol de levas único en cabeza | 2V | |
| Caballos de fuerza máximos | (kW/rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| Par máximo | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Sistema de combustible |
| Carburador |
| |
| Sistema de lubricación |
| Combinación de lubricación por presión y salpicadura |
| |
| CONDUCIR | ||||
| Embrague | Malla constante de tipo húmedo de varias piezas | |||
| Transmisión | Cadena |
| ||
| Patrón de cambio de marchas | Cambio internacional de cinco velocidades |
| ||
| ELÉCTRICO | ||||
| Sistema de encendido | CDI |
| ||
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico/Arranque con pie | |||














